2月28日，《厦门经济特区斑马线安全管理规定(草案)》公开征求意见。该草案规定，行人不得在斑马线上坐卧、停留、嬉闹或浏览手持电子设备，如因此妨碍车辆通行，可被处以警告或50元罚款。

手机在我们的生活中扮演着不可或缺的角色，高度依赖手机以致产生手机焦虑症，机你太美，人机合一，手机不在身边就会下意识找手机。“低头族”随时随地玩手机，其实相当危险。一心难二用，行人过马路时玩手机移动速度减缓，平均视野只有平时正常走路的5%，发生交通事故的概率大幅增加，原本可能躲避的时机就此错过。生命转瞬即逝，手机仍然亮屏，何其悲哀，何其遗憾。

道路千万条，安全第一条。生命非玩笑，试试就逝世。车祸若不死，担责跑不了。

2022年10月27日，石某驾驶小型轿车，由北向南行驶至延安市宝塔区青化砭镇方桥村公路处，与由东向西过马路的行人高某发生碰撞，高某受伤，车辆受损。事故责任认定，石某超速驾驶负主要责任，高某横穿公路时操作手机，疏于观察来往车辆情况，因故承担次要责任。

同一个世界，另一种可能，“低头族”被撞，不仅要赔偿，有时候还会被判刑。谁违法谁担责，行人同样可能成为交通肇事罪的主体。

2017年5月27日晚，广东中山，胡某旁若无人地闯红灯横过马路，注意看，她的手机一直是亮着的。一辆摩托车躲闪不及发生碰撞，后座的张某摔伤，后抢救无效死亡。法院审理认为，胡某违反交通运输管理法规横过马路是导致此事故的主要过错方，承担主要责任，事故造成一人死亡的结果，因此应认定胡某构成交通肇事罪。2018年11月，法院依法以交通肇事罪判处胡某有期徒刑十个月，缓刑一年。

立法规定行人过斑马线时玩手机要罚款，厦门并非首创。2019年浙江省出台的《温州市文明行为促进条例》《嘉兴市文明行为促进条例》、2021年起施行的《天津市道路交通安全若干规定》依据《道路交通安全法》上位法制定地方性法规，禁止行人过马路玩手机是对“行人应当按照交通信号通行，不得实施妨碍道路交通安全的行为”条文的具体细化，增强了对行人交通监管执法的针对性和可操作性。

万事开头难，立法治理“低头族”需要严格执法才能形成社会共识。不吃一堑，不长一智，希望罚单的增多能换来公众安全意识的提升。